CAJ | 학술논문

试验选取江西红壤为研究对象,设计四种降雨强度(1.0、1.5、2.0、2.5mm/min)与四种砾石含量百分数(0％、10％、20％、30％)相组合,在室内通过降雨试验对坡顶平台有车碾压堆积体在降雨过程中的流速、径流含沙量和侵蚀速率的变化规律进行了研究.结果表明:堆积体坡面径流流速在整个降雨过程中大体上处于稳定波动状态,是降雨强度和砾石含量共同作用的结果,并得到了流速与降雨强度和砾石含量的关系式;径流含沙量随时间变化曲线可被描述为“先增大-再小幅度减小-再稳定-再急剧减小-最后小幅度上升”的趋势,同时分析得到了坡顶平台有车碾压堆积体出现二次侵蚀的临界时间为降雨后48min左右;侵蚀速率随着降雨强度和砾石含量的增大均会增大,拟合了侵蚀速率与降雨强度和砾石含量的关系式.
시험선취강서홍양위연구대상,설계사충강우강도(1.0、1.5、2.0、2.5mm/min)여사충력석함량백분수(0％、10％、20％、30％)상조합,재실내통과강우시험대파정평태유차년압퇴적체재강우과정중적류속、경류함사량화침식속솔적변화규률진행료연구.결과표명:퇴적체파면경류류속재정개강우과정중대체상처우은정파동상태,시강우강도화력석함량공동작용적결과,병득도료류속여강우강도화력석함량적관계식;경류함사량수시간변화곡선가피묘술위“선증대-재소폭도감소-재은정-재급극감소-최후소폭도상승”적추세,동시분석득도료파정평태유차년압퇴적체출현이차침식적림계시간위강우후48min좌우;침식속솔수착강우강도화력석함량적증대균회증대,의합료침식속솔여강우강도화력석함량적관계식.