电气自动化
電氣自動化
전기자동화
Electrical Automation
2015年
4期
81-83,117
,共4页
SVG%载波移相%牵引供电%控制策略%H桥级联
SVG%載波移相%牽引供電%控製策略%H橋級聯
SVG%재파이상%견인공전%공제책략%H교급련
SVG%carrier phase shift%traction power supply%control strategy%H-bridge cascade
在对电气化铁路牵引供电系统的供电等级、结构以及电力机车负载的特性分析的基础上设计了适用于电气化铁路的SVG.提出了采用H桥级联结构来增大容量使其适用于电气化铁路牵引网以及适用与H桥级联结构的调制策略——载波移相脉宽调制技术;并设计了电流补偿和电压补偿两种补偿模式,使SVG在系统供电电压稳定时进行无功补偿和谐波抑制,而在系统发生电压跌落时转换为维持接人点电压稳定的电压补偿模式.并在MATLAB环境下建立了仿真模型,对设计的SVG系统进行了仿真分析.仿真结果表明设计的复合控制装置具有响应速度快、动态性能良好.
在對電氣化鐵路牽引供電繫統的供電等級、結構以及電力機車負載的特性分析的基礎上設計瞭適用于電氣化鐵路的SVG.提齣瞭採用H橋級聯結構來增大容量使其適用于電氣化鐵路牽引網以及適用與H橋級聯結構的調製策略——載波移相脈寬調製技術;併設計瞭電流補償和電壓補償兩種補償模式,使SVG在繫統供電電壓穩定時進行無功補償和諧波抑製,而在繫統髮生電壓跌落時轉換為維持接人點電壓穩定的電壓補償模式.併在MATLAB環境下建立瞭倣真模型,對設計的SVG繫統進行瞭倣真分析.倣真結果錶明設計的複閤控製裝置具有響應速度快、動態性能良好.
재대전기화철로견인공전계통적공전등급、결구이급전력궤차부재적특성분석적기출상설계료괄용우전기화철로적SVG.제출료채용H교급련결구래증대용량사기괄용우전기화철로견인망이급괄용여H교급련결구적조제책략——재파이상맥관조제기술;병설계료전류보상화전압보상량충보상모식,사SVG재계통공전전압은정시진행무공보상화해파억제,이재계통발생전압질락시전환위유지접인점전압은정적전압보상모식.병재MATLAB배경하건립료방진모형,대설계적SVG계통진행료방진분석.방진결과표명설계적복합공제장치구유향응속도쾌、동태성능량호.
