铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
Railway Transport and Economy
2015年
9期
54-58
,共5页
青荣城际铁路%列车开行方案%类型图%IPxy模型
青榮城際鐵路%列車開行方案%類型圖%IPxy模型
청영성제철로%열차개행방안%류형도%IPxy모형
在阐述青荣城际铁路概况的基础上,将青荣城际铁路沿线车站划分为3个类型等级,并且根据停站规律提出3种类型的列车运行线,构造青荣城际铁路列车运行线类型图,对青荣城际铁路进行数学建模.以最小化输送旅客的总费用为目标,以组成旅客出行径路类型边的运输能力与旅客流量相匹配为约束条件构建IPxy模型,并且提出各类型运行线上列车开行对数的计算公式,通过计算得到青荣城际铁路某高峰时段的预测客流量和开行密度,从而确定青荣城际铁路列车开行方案.
在闡述青榮城際鐵路概況的基礎上,將青榮城際鐵路沿線車站劃分為3箇類型等級,併且根據停站規律提齣3種類型的列車運行線,構造青榮城際鐵路列車運行線類型圖,對青榮城際鐵路進行數學建模.以最小化輸送旅客的總費用為目標,以組成旅客齣行徑路類型邊的運輸能力與旅客流量相匹配為約束條件構建IPxy模型,併且提齣各類型運行線上列車開行對數的計算公式,通過計算得到青榮城際鐵路某高峰時段的預測客流量和開行密度,從而確定青榮城際鐵路列車開行方案.
재천술청영성제철로개황적기출상,장청영성제철로연선차참화분위3개류형등급,병차근거정참규률제출3충류형적열차운행선,구조청영성제철로열차운행선류형도,대청영성제철로진행수학건모.이최소화수송여객적총비용위목표,이조성여객출행경로류형변적운수능력여여객류량상필배위약속조건구건IPxy모형,병차제출각류형운행선상열차개행대수적계산공식,통과계산득도청영성제철로모고봉시단적예측객류량화개행밀도,종이학정청영성제철로열차개행방안.
