铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
Railway Transport and Economy
2015年
9期
48-53,63
,共7页
张博%张星臣%陈军华%徐翔
張博%張星臣%陳軍華%徐翔
장박%장성신%진군화%서상
高速铁路%开行方案%旅客乘车选择行为%双层规划%粒子群优化算法
高速鐵路%開行方案%旅客乘車選擇行為%雙層規劃%粒子群優化算法
고속철로%개행방안%여객승차선택행위%쌍층규화%입자군우화산법
高速铁路列车开行方案应充分考虑旅客的乘车选择行为,尽可能满足旅客的乘车需求,提升高速铁路的服务质量,体现以人为本.引入非集计理论的Logit模型分析旅客的乘车选择行为,在此基础上建立高速铁路列车开行方案优化模型,协调优化高速铁路列车开行收益和旅客乘车选择满意度.根据模型多目标、非线性的特点设计粒子群优化算法,以某高速铁路为例对模型和算法进行实证研究.
高速鐵路列車開行方案應充分攷慮旅客的乘車選擇行為,儘可能滿足旅客的乘車需求,提升高速鐵路的服務質量,體現以人為本.引入非集計理論的Logit模型分析旅客的乘車選擇行為,在此基礎上建立高速鐵路列車開行方案優化模型,協調優化高速鐵路列車開行收益和旅客乘車選擇滿意度.根據模型多目標、非線性的特點設計粒子群優化算法,以某高速鐵路為例對模型和算法進行實證研究.
고속철로열차개행방안응충분고필여객적승차선택행위,진가능만족여객적승차수구,제승고속철로적복무질량,체현이인위본.인입비집계이론적Logit모형분석여객적승차선택행위,재차기출상건립고속철로열차개행방안우화모형,협조우화고속철로열차개행수익화여객승차선택만의도.근거모형다목표、비선성적특점설계입자군우화산법,이모고속철로위례대모형화산법진행실증연구.
