物探装备
物探裝備
물탐장비
Equipment for Geophysical Prospecting
2015年
4期
215-218
,共4页
王永芳%季颖%朱登杰%程思
王永芳%季穎%硃登傑%程思
왕영방%계영%주등걸%정사
可控震源%空气弹簧%动力学仿真%隔振
可控震源%空氣彈簧%動力學倣真%隔振
가공진원%공기탄황%동역학방진%격진
本文在对可控震源隔振系统进行分析的基础上,采用多体动力学方法,建立了包括空气弹簧、平板、重锤、车架及相关部件的震源系统动力学模型.模型将空气弹簧处理为非线性弹簧,其他按刚体处理,研究空气弹簧特性对车架及上装部件的振动位移、加速度的影响,为隔振系统进一步优化设计提供了依据.
本文在對可控震源隔振繫統進行分析的基礎上,採用多體動力學方法,建立瞭包括空氣彈簧、平闆、重錘、車架及相關部件的震源繫統動力學模型.模型將空氣彈簧處理為非線性彈簧,其他按剛體處理,研究空氣彈簧特性對車架及上裝部件的振動位移、加速度的影響,為隔振繫統進一步優化設計提供瞭依據.
본문재대가공진원격진계통진행분석적기출상,채용다체동역학방법,건립료포괄공기탄황、평판、중추、차가급상관부건적진원계통동역학모형.모형장공기탄황처리위비선성탄황,기타안강체처리,연구공기탄황특성대차가급상장부건적진동위이、가속도적영향,위격진계통진일보우화설계제공료의거.
