科技视界
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과기시계
Science & Technology Vision
2015年
27期
83-84
,共2页
机载软件%DO-178B%工程评审%适航评审
機載軟件%DO-178B%工程評審%適航評審
궤재연건%DO-178B%공정평심%괄항평심
DO-178B自1992年颁发以来，一直作为航空业普遍认可的机载软件设计保证指南，FAA、EASA和CAAC等民航当局在对含软件的机载系统和设备进行适航审定时，都将DO-178B作为可接受的机载软件符合性方法。本文结合民用飞机机载软件开发和评审的工程经验对相关适航标准和指导性文件进行解读，梳理了基于DO-178B的机载软件开发过程，并对其监控评审方法进行了研究。
DO-178B自1992年頒髮以來，一直作為航空業普遍認可的機載軟件設計保證指南，FAA、EASA和CAAC等民航噹跼在對含軟件的機載繫統和設備進行適航審定時，都將DO-178B作為可接受的機載軟件符閤性方法。本文結閤民用飛機機載軟件開髮和評審的工程經驗對相關適航標準和指導性文件進行解讀，梳理瞭基于DO-178B的機載軟件開髮過程，併對其鑑控評審方法進行瞭研究。
DO-178B자1992년반발이래，일직작위항공업보편인가적궤재연건설계보증지남，FAA、EASA화CAAC등민항당국재대함연건적궤재계통화설비진행괄항심정시，도장DO-178B작위가접수적궤재연건부합성방법。본문결합민용비궤궤재연건개발화평심적공정경험대상관괄항표준화지도성문건진행해독，소리료기우DO-178B적궤재연건개발과정，병대기감공평심방법진행료연구。
