微特电机
微特電機
미특전궤
Small & Special Electrical Machines
2015年
8期
73-76
,共4页
无轴承电机%联合控制%MATLAB%CCS
無軸承電機%聯閤控製%MATLAB%CCS
무축승전궤%연합공제%MATLAB%CCS
bearingless machine%combined control%MATLAB%CCS
无轴承电机稳定运行需要实时控制悬浮和旋转,对控制系统软件设计提出较高要求.传统基于DSPCCS环境的软件开发方式不仅需要了解DSP硬件结构,同时需要具备一定软件编程能力,因此导致开发周期过长.以一台无轴承永磁薄片电机为控制对象,提出MATLAB与CCS联合控制的思想,利用MATLAB/Simulink环境易于快速图形化建模的优点,完成电机悬浮、旋转及检测系统控制程序的建模和仿真验证.此后,通过MATLAB与CCS间的对应接口,在MATLAB中建立的控制模型直接转换为CCS可识别的控制程序,完成电机的实时控制.实验结果表明,利用该方法不仅可实现电机15 000 r/min下稳定悬浮运行,而且能够缩短控制程序开发周期,证明联合控制方法的有效性.
無軸承電機穩定運行需要實時控製懸浮和鏇轉,對控製繫統軟件設計提齣較高要求.傳統基于DSPCCS環境的軟件開髮方式不僅需要瞭解DSP硬件結構,同時需要具備一定軟件編程能力,因此導緻開髮週期過長.以一檯無軸承永磁薄片電機為控製對象,提齣MATLAB與CCS聯閤控製的思想,利用MATLAB/Simulink環境易于快速圖形化建模的優點,完成電機懸浮、鏇轉及檢測繫統控製程序的建模和倣真驗證.此後,通過MATLAB與CCS間的對應接口,在MATLAB中建立的控製模型直接轉換為CCS可識彆的控製程序,完成電機的實時控製.實驗結果錶明,利用該方法不僅可實現電機15 000 r/min下穩定懸浮運行,而且能夠縮短控製程序開髮週期,證明聯閤控製方法的有效性.
무축승전궤은정운행수요실시공제현부화선전,대공제계통연건설계제출교고요구.전통기우DSPCCS배경적연건개발방식불부수요료해DSP경건결구,동시수요구비일정연건편정능력,인차도치개발주기과장.이일태무축승영자박편전궤위공제대상,제출MATLAB여CCS연합공제적사상,이용MATLAB/Simulink배경역우쾌속도형화건모적우점,완성전궤현부、선전급검측계통공제정서적건모화방진험증.차후,통과MATLAB여CCS간적대응접구,재MATLAB중건립적공제모형직접전환위CCS가식별적공제정서,완성전궤적실시공제.실험결과표명,이용해방법불부가실현전궤15 000 r/min하은정현부운행,이차능구축단공제정서개발주기,증명연합공제방법적유효성.
