华北地震科学
華北地震科學
화북지진과학
North China Earthquake Sciences
2015年
2期
1-5
,共5页
耦合振动%移动荷载%变截面桥梁
耦閤振動%移動荷載%變截麵橋樑
우합진동%이동하재%변절면교량
coupled vibration%moving load%bridge with variable cross-section
桥梁的振动状态是评价结构动力设计参数合理与否的重要指标.变截面梁可以提供更好和更合适的质量和应力分布,满足在建筑、机械、航空航天和其他工程创新应用中的要求.研究等高度矩形变截面均匀梁在移动荷载作用下的动力响应,具有一定的理论意义和实际应用价值.建立了移动载荷作用下,两端简支系统的控制方程,得到了精确的理论解,并给出了有限差分法和ANSYS有限元法的数值结果,三者互相验证,吻合良好.最后讨论了非均匀系数δ、车辆行驶速度c等参数变化对系统动力响应的影响.
橋樑的振動狀態是評價結構動力設計參數閤理與否的重要指標.變截麵樑可以提供更好和更閤適的質量和應力分佈,滿足在建築、機械、航空航天和其他工程創新應用中的要求.研究等高度矩形變截麵均勻樑在移動荷載作用下的動力響應,具有一定的理論意義和實際應用價值.建立瞭移動載荷作用下,兩耑簡支繫統的控製方程,得到瞭精確的理論解,併給齣瞭有限差分法和ANSYS有限元法的數值結果,三者互相驗證,吻閤良好.最後討論瞭非均勻繫數δ、車輛行駛速度c等參數變化對繫統動力響應的影響.
교량적진동상태시평개결구동력설계삼수합리여부적중요지표.변절면량가이제공경호화경합괄적질량화응력분포,만족재건축、궤계、항공항천화기타공정창신응용중적요구.연구등고도구형변절면균균량재이동하재작용하적동력향응,구유일정적이론의의화실제응용개치.건립료이동재하작용하,량단간지계통적공제방정,득도료정학적이론해,병급출료유한차분법화ANSYS유한원법적수치결과,삼자호상험증,문합량호.최후토론료비균균계수δ、차량행사속도c등삼수변화대계통동력향응적영향.
