市政技术
市政技術
시정기술
Municipal Engineering Technology
2015年
5期
62-64
,共3页
桥梁%长悬臂%受力分析%设计
橋樑%長懸臂%受力分析%設計
교량%장현비%수력분석%설계
结合某悬臂长度为5.8 m的现浇连续箱梁长悬臂板的设计实例，分析了影响普通钢筋混凝土长悬臂板受力性能的主要因素，得出如下结论：箱梁采用5.8 m长的梁板式普通钢筋混凝土悬臂板是可行的，其受力可以满足规范要求；该桥的悬臂板为双向板，悬臂根部主要内力为横桥向负弯矩，但距离悬臂根部一定距离后，主要内力转变为正弯矩，且主要弯曲方向为顺桥向。
結閤某懸臂長度為5.8 m的現澆連續箱樑長懸臂闆的設計實例，分析瞭影響普通鋼觔混凝土長懸臂闆受力性能的主要因素，得齣如下結論：箱樑採用5.8 m長的樑闆式普通鋼觔混凝土懸臂闆是可行的，其受力可以滿足規範要求；該橋的懸臂闆為雙嚮闆，懸臂根部主要內力為橫橋嚮負彎矩，但距離懸臂根部一定距離後，主要內力轉變為正彎矩，且主要彎麯方嚮為順橋嚮。
결합모현비장도위5.8 m적현요련속상량장현비판적설계실례，분석료영향보통강근혼응토장현비판수력성능적주요인소，득출여하결론：상량채용5.8 m장적량판식보통강근혼응토현비판시가행적，기수력가이만족규범요구；해교적현비판위쌍향판，현비근부주요내력위횡교향부만구，단거리현비근부일정거리후，주요내력전변위정만구，차주요만곡방향위순교향。
