铁道建筑
鐵道建築
철도건축
Railway Engineering
2015年
9期
131-134
,共4页
杨永刚%罗禄林%周朝晖%许建林
楊永剛%囉祿林%週朝暉%許建林
양영강%라록림%주조휘%허건림
地形地貌%建模%3 ds Max%数值模拟%兰新第二双线
地形地貌%建模%3 ds Max%數值模擬%蘭新第二雙線
지형지모%건모%3 ds Max%수치모의%란신제이쌍선
局部地形地貌对大风风场下高速列车气动性能及安全运行有重要影响,其三维造型是空气动力学问题数值仿真的基础。基于局部等高线数据,采用3ds Max软件进行了兰新第二双线特定区域的地形地貌三维建模问题的研究,介绍了CFD数值模拟对三维地形地貌建模的要求,采用的软件优化技术保证了所建模型具有较高的保真度,为今后大风下列车空气动力学问题的工程评估提供了基础。
跼部地形地貌對大風風場下高速列車氣動性能及安全運行有重要影響,其三維造型是空氣動力學問題數值倣真的基礎。基于跼部等高線數據,採用3ds Max軟件進行瞭蘭新第二雙線特定區域的地形地貌三維建模問題的研究,介紹瞭CFD數值模擬對三維地形地貌建模的要求,採用的軟件優化技術保證瞭所建模型具有較高的保真度,為今後大風下列車空氣動力學問題的工程評估提供瞭基礎。
국부지형지모대대풍풍장하고속열차기동성능급안전운행유중요영향,기삼유조형시공기동역학문제수치방진적기출。기우국부등고선수거,채용3ds Max연건진행료란신제이쌍선특정구역적지형지모삼유건모문제적연구,개소료CFD수치모의대삼유지형지모건모적요구,채용적연건우화기술보증료소건모형구유교고적보진도,위금후대풍하열차공기동역학문제적공정평고제공료기출。