CAJ | 학술논문

陕西省柞水至小河高速公路建设中遇到大量的变质软岩填料，由于其风化严重，裂隙发育，强度较低，在爆破开采、装载运输、机械摊铺、碾压成型和整平过程中颗粒破碎严重，遇水后会进一步发生破碎，影响路堤的稳定性。因此，在开展岩石成分分析与力学试验的基础上，对风干与饱和情况下的变质软岩填料进行了大型三轴试验研究。试验结果表明：剪切过程中试样在不同围压下的应力应变关系呈硬化型，应变较小时剪缩明显；试样的内摩擦角较大，并随着围压的增加而减小；饱和情况下试样的强度参数小于风干时，但变化幅值较小，总体上能够满足工程强度及质量要求，可以用作高速公路路堤填料。
합서성작수지소하고속공로건설중우도대량적변질연암전료，유우기풍화엄중，렬극발육，강도교저，재폭파개채、장재운수、궤계탄포、년압성형화정평과정중과립파쇄엄중，우수후회진일보발생파쇄，영향로제적은정성。인차，재개전암석성분분석여역학시험적기출상，대풍간여포화정황하적변질연암전료진행료대형삼축시험연구。시험결과표명：전절과정중시양재불동위압하적응력응변관계정경화형，응변교소시전축명현；시양적내마찰각교대，병수착위압적증가이감소；포화정황하시양적강도삼수소우풍간시，단변화폭치교소，총체상능구만족공정강도급질량요구，가이용작고속공로로제전료。