机械制造
機械製造
궤계제조
Machinery
2015年
9期
71-73
,共3页
战蓉洁%吴大鸣%赵中里%刘颖
戰蓉潔%吳大鳴%趙中裏%劉穎
전용길%오대명%조중리%류영
辊筒%Ⅴ型沟槽%加工方法%表面仿真
輥筒%Ⅴ型溝槽%加工方法%錶麵倣真
곤통%Ⅴ형구조%가공방법%표면방진
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提出了辊筒表面车削Ⅴ型沟槽的一种螺旋式加工方法并进行了车削试验.对车削系统进行了仿真模拟,得出了刀架Z轴的输入输出曲线以及Ⅴ型沟槽的理论形貌与实际形貌,计算出表面粗糙度Ra=0.311 μm,与试验检测结果Ra=0.389 μm相差不大.验证了车削系统仿真模型的有效性,进一步证明了加工方法的可行性.
提齣瞭輥筒錶麵車削Ⅴ型溝槽的一種螺鏇式加工方法併進行瞭車削試驗.對車削繫統進行瞭倣真模擬,得齣瞭刀架Z軸的輸入輸齣麯線以及Ⅴ型溝槽的理論形貌與實際形貌,計算齣錶麵粗糙度Ra=0.311 μm,與試驗檢測結果Ra=0.389 μm相差不大.驗證瞭車削繫統倣真模型的有效性,進一步證明瞭加工方法的可行性.
제출료곤통표면차삭Ⅴ형구조적일충라선식가공방법병진행료차삭시험.대차삭계통진행료방진모의,득출료도가Z축적수입수출곡선이급Ⅴ형구조적이론형모여실제형모,계산출표면조조도Ra=0.311 μm,여시험검측결과Ra=0.389 μm상차불대.험증료차삭계통방진모형적유효성,진일보증명료가공방법적가행성.
