森林工程
森林工程
삼림공정
Forest Engineering
2015年
4期
147-151
,共5页
新型城镇化%生态交通%交通与土地互动发展%生态道路系统
新型城鎮化%生態交通%交通與土地互動髮展%生態道路繫統
신형성진화%생태교통%교통여토지호동발전%생태도로계통
new-type urbanization%ecological transportation%interaction between transportation and land development%ecological road system
针对城市高峰时段的交通拥堵、交通环境问题,在新型城镇化背景下,遵循“集约、节能、生态”的理念,提出“交通与土地互动发展、TOD+短出行发展模式和生态道路系统”的低碳生态综合交通规划策略,以满足“资源节约,环境友好”的规划目标,达到以最小的资源投入、最低的环境破坏,满足日益增长的交通需求的可持续发展要求.以惠州潼湖生态智慧区综合交通规划为例,说明生态交通规划方法实施的可行性.
針對城市高峰時段的交通擁堵、交通環境問題,在新型城鎮化揹景下,遵循“集約、節能、生態”的理唸,提齣“交通與土地互動髮展、TOD+短齣行髮展模式和生態道路繫統”的低碳生態綜閤交通規劃策略,以滿足“資源節約,環境友好”的規劃目標,達到以最小的資源投入、最低的環境破壞,滿足日益增長的交通需求的可持續髮展要求.以惠州潼湖生態智慧區綜閤交通規劃為例,說明生態交通規劃方法實施的可行性.
침대성시고봉시단적교통옹도、교통배경문제,재신형성진화배경하,준순“집약、절능、생태”적이념,제출“교통여토지호동발전、TOD+단출행발전모식화생태도로계통”적저탄생태종합교통규화책략,이만족“자원절약,배경우호”적규화목표,체도이최소적자원투입、최저적배경파배,만족일익증장적교통수구적가지속발전요구.이혜주동호생태지혜구종합교통규화위례,설명생태교통규화방법실시적가행성.
