水运管理
水運管理
수운관리
Shipping Management
2015年
9期
21-23
,共3页
渔船%事故%灰色理论%船舶管理
漁船%事故%灰色理論%船舶管理
어선%사고%회색이론%선박관리
为减少渔船事故发生的概率,运用灰色关联理论,统计分析2010-2014年舟山不同类型渔船事故数与总事故数的关联度.统计分析结果表明,火灾、碰撞、倾覆和搁浅等类型的事故数与舟山渔船总事故数的关联度最大.结合事故发生的重要原因,提出提高渔船船员素质等相关措施.
為減少漁船事故髮生的概率,運用灰色關聯理論,統計分析2010-2014年舟山不同類型漁船事故數與總事故數的關聯度.統計分析結果錶明,火災、踫撞、傾覆和擱淺等類型的事故數與舟山漁船總事故數的關聯度最大.結閤事故髮生的重要原因,提齣提高漁船船員素質等相關措施.
위감소어선사고발생적개솔,운용회색관련이론,통계분석2010-2014년주산불동류형어선사고수여총사고수적관련도.통계분석결과표명,화재、팽당、경복화각천등류형적사고수여주산어선총사고수적관련도최대.결합사고발생적중요원인,제출제고어선선원소질등상관조시.
