百色学院学报
百色學院學報
백색학원학보
Journal of Baise University
2015年
3期
120-125
,共6页
城市空气质量%车用乙醇汽油%机动车尾气减排%大气环境保护
城市空氣質量%車用乙醇汽油%機動車尾氣減排%大氣環境保護
성시공기질량%차용을순기유%궤동차미기감배%대기배경보호
机动车的问世给人类生活带来极大便利的同时,其排放的尾气却给大气环境和人类健康带来极大危害.由于燃料乙醇含氧量高达35％,以10％(体积分数)的比例掺入汽油中配置成乙醇汽油(E10),可以帮助汽油更充分地燃烧,从而显著的减少机动车尾气中CO、HC、PM等有害污染物的排放,因而对改善大气质量,保护大气环境,有效减少雾霾天气的形成具有重要作用.同时,乙醇汽油所排放的CO2与作为非粮燃料乙醇原料的生物源在生长过程中消耗的CO2在数量上基本持平,这对减少大气污染和抑制温室效应意义重大.因此,在我国已经进入汽车时代的今天以及在可预测的将来,汽车需求仍将大幅增长,加快推广使用非粮乙醇汽油愈加迫切.
機動車的問世給人類生活帶來極大便利的同時,其排放的尾氣卻給大氣環境和人類健康帶來極大危害.由于燃料乙醇含氧量高達35％,以10％(體積分數)的比例摻入汽油中配置成乙醇汽油(E10),可以幫助汽油更充分地燃燒,從而顯著的減少機動車尾氣中CO、HC、PM等有害汙染物的排放,因而對改善大氣質量,保護大氣環境,有效減少霧霾天氣的形成具有重要作用.同時,乙醇汽油所排放的CO2與作為非糧燃料乙醇原料的生物源在生長過程中消耗的CO2在數量上基本持平,這對減少大氣汙染和抑製溫室效應意義重大.因此,在我國已經進入汽車時代的今天以及在可預測的將來,汽車需求仍將大幅增長,加快推廣使用非糧乙醇汽油愈加迫切.
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