北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
Journal of Beijing Jiaotong University
2015年
4期
96-100
,共5页
增大截面法%偏心受压构件%钢筋混凝土加固%正截面承载力%荷载试验
增大截麵法%偏心受壓構件%鋼觔混凝土加固%正截麵承載力%荷載試驗
증대절면법%편심수압구건%강근혼응토가고%정절면승재력%하재시험
increasing-section method%eccentric compression member%strengthening of reinforced concrete%cross-section capacity%load test
为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.
為瞭研究增大截麵法加固鋼觔混凝土偏心受壓構件的正截麵承載力,採用圍套加固法和雙側加固法對不同截麵呎吋的偏心受壓構件進行承載力試驗.應用ABAQUS軟件對鋼觔混凝土偏壓構件的加載過程進行模擬.將實測結果、有限元計算結果與加固規範計算值進行對比.結果錶明:實測值、有限元計算結果與《公路橋樑加固設計規範》計算值吻閤良好;《混凝土結構加固設計規範》對于加固後大偏心受壓構件新增縱嚮鋼觔彊度摺減繫數的選取較為準確,而對于小偏心受壓構件的摺減繫數的選取偏于不安全,建議該摺減繫數的閤理取值為0.8.
위료연구증대절면법가고강근혼응토편심수압구건적정절면승재력,채용위투가고법화쌍측가고법대불동절면척촌적편심수압구건진행승재력시험.응용ABAQUS연건대강근혼응토편압구건적가재과정진행모의.장실측결과、유한원계산결과여가고규범계산치진행대비.결과표명:실측치、유한원계산결과여《공로교량가고설계규범》계산치문합량호;《혼응토결구가고설계규범》대우가고후대편심수압구건신증종향강근강도절감계수적선취교위준학,이대우소편심수압구건적절감계수적선취편우불안전,건의해절감계수적합리취치위0.8.
