机电工程
機電工程
궤전공정
Mechanical & Electrical Engineering Magazine
2015年
9期
1201-1205
,共5页
空气静压径向轴承%静态特性%有限元分析%三维流场
空氣靜壓徑嚮軸承%靜態特性%有限元分析%三維流場
공기정압경향축승%정태특성%유한원분석%삼유류장
aerostatic radial bearing%static characteristics%finite element analysis%three-dimensional flow field
针对空气静压轴承在静态性能方面存在的承载力小和刚度低等问题,对空气静压轴承的结构参数对其静态性能的影响等方面进行了研究,对空气在径向轴承中的流动状态进行了验证.提出了全参数三维实体建模的方法,利用有限元软件ANSYS开展了在不同空气流动状态下气体轴承流场的仿真计算,研究了节流小孔的轴向位置、节流孔径、供气的压力以及平均半径间隙这几种因素对气体径向轴承静态特性的影响,得出了相关因素的变化规律曲线,并进行承载性能对比,据此优选出了空气静压轴承的结构参数,研究结果表明,空气在径向轴承中的流动状态为可压缩紊流,工程理论计算的结果与数值仿真的结果进行比较误差为4％,说明了该仿真方法的有效性,为设计超高速微切削空气静压电主轴提供一定的理论依据.
針對空氣靜壓軸承在靜態性能方麵存在的承載力小和剛度低等問題,對空氣靜壓軸承的結構參數對其靜態性能的影響等方麵進行瞭研究,對空氣在徑嚮軸承中的流動狀態進行瞭驗證.提齣瞭全參數三維實體建模的方法,利用有限元軟件ANSYS開展瞭在不同空氣流動狀態下氣體軸承流場的倣真計算,研究瞭節流小孔的軸嚮位置、節流孔徑、供氣的壓力以及平均半徑間隙這幾種因素對氣體徑嚮軸承靜態特性的影響,得齣瞭相關因素的變化規律麯線,併進行承載性能對比,據此優選齣瞭空氣靜壓軸承的結構參數,研究結果錶明,空氣在徑嚮軸承中的流動狀態為可壓縮紊流,工程理論計算的結果與數值倣真的結果進行比較誤差為4％,說明瞭該倣真方法的有效性,為設計超高速微切削空氣靜壓電主軸提供一定的理論依據.
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