电子测量与仪器学报
電子測量與儀器學報
전자측량여의기학보
Journal of Electronic Measurement and Instrumentation
2015年
7期
1019-1027
,共9页
电池管理系统%电动汽车%数据采集%参数辨识%卡尔曼滤波
電池管理繫統%電動汽車%數據採集%參數辨識%卡爾曼濾波
전지관리계통%전동기차%수거채집%삼수변식%잡이만려파
battery management system%electrical vehicle%date acquisition%parameter identification%Kalman filtering
电动汽车作为新能源汽车的一种,其动力电池的性能是关系到电动汽车推广应用的重要因素.在电动汽车的实际运行中,需要对电池电压、电流、温度等信号实时采集以及对电池内部参数在线估算.为了实现电池组的在线监测和管理,设计了一种采用微处理器做主控制模块的电池管理系统.该系统采用集中式的管理模式对汽车电池组进行测试和分析,设计完成系统控制、信息采集和数据通讯,工作环境抗干扰措施等功能,实现了一种基于双卡尔曼滤波算法的电池荷电状态(SOC)的估算,并利用LabVIEW实现上位机系统的界面设计.在实际测试中,采用该系统同时对192节锂电池进行监控,实现了电压、环境温度等信息的在线测量,电池荷电状态(SOC)的估算误差不超过1％.
電動汽車作為新能源汽車的一種,其動力電池的性能是關繫到電動汽車推廣應用的重要因素.在電動汽車的實際運行中,需要對電池電壓、電流、溫度等信號實時採集以及對電池內部參數在線估算.為瞭實現電池組的在線鑑測和管理,設計瞭一種採用微處理器做主控製模塊的電池管理繫統.該繫統採用集中式的管理模式對汽車電池組進行測試和分析,設計完成繫統控製、信息採集和數據通訊,工作環境抗榦擾措施等功能,實現瞭一種基于雙卡爾曼濾波算法的電池荷電狀態(SOC)的估算,併利用LabVIEW實現上位機繫統的界麵設計.在實際測試中,採用該繫統同時對192節鋰電池進行鑑控,實現瞭電壓、環境溫度等信息的在線測量,電池荷電狀態(SOC)的估算誤差不超過1％.
전동기차작위신능원기차적일충,기동력전지적성능시관계도전동기차추엄응용적중요인소.재전동기차적실제운행중,수요대전지전압、전류、온도등신호실시채집이급대전지내부삼수재선고산.위료실현전지조적재선감측화관리,설계료일충채용미처리기주주공제모괴적전지관리계통.해계통채용집중식적관리모식대기차전지조진행측시화분석,설계완성계통공제、신식채집화수거통신,공작배경항간우조시등공능,실현료일충기우쌍잡이만려파산법적전지하전상태(SOC)적고산,병이용LabVIEW실현상위궤계통적계면설계.재실제측시중,채용해계통동시대192절리전지진행감공,실현료전압、배경온도등신식적재선측량,전지하전상태(SOC)적고산오차불초과1％.
