铁道机车与动车
鐵道機車與動車
철도궤차여동차
Railway Locomotive and Motor Car
2015年
8期
1-5,26
,共6页
异步电机%开关频率%DSP%过调制%角度%调制系数%仿真
異步電機%開關頻率%DSP%過調製%角度%調製繫數%倣真
이보전궤%개관빈솔%DSP%과조제%각도%조제계수%방진
提出基于全速度范围控制策略的过调制算法,解决了传统混合调制方式无法平滑进行全速度范围调速控制的问题,并建立了数学模型和仿真模型。通过仿真实验分析和 dSPACE 半实物实验平台分别验证了提出方法的合理性和可行性。
提齣基于全速度範圍控製策略的過調製算法,解決瞭傳統混閤調製方式無法平滑進行全速度範圍調速控製的問題,併建立瞭數學模型和倣真模型。通過倣真實驗分析和 dSPACE 半實物實驗平檯分彆驗證瞭提齣方法的閤理性和可行性。
제출기우전속도범위공제책략적과조제산법,해결료전통혼합조제방식무법평활진행전속도범위조속공제적문제,병건립료수학모형화방진모형。통과방진실험분석화 dSPACE 반실물실험평태분별험증료제출방법적합이성화가행성。