煤气与热力
煤氣與熱力
매기여열력
Gas & Heat
2015年
9期
39-42
,共4页
轨道交通%杂散电流%埋地管道%数学模型%管地电位
軌道交通%雜散電流%埋地管道%數學模型%管地電位
궤도교통%잡산전류%매지관도%수학모형%관지전위
现有3种轨道交通杂散电流分布数学模型,为电路元件模型、BP神经网络模型和基于电场的杂散电流模型,介绍3种模型的基本理论.在实际的管道管地电位监测中,存在受轨道交通杂散电流影响的管道管地电位在阴极保护电位上下以一定的幅度和频率发生变化的现象,而现有数学模型无法解释.提出建立能够关联地铁运行参数、土壤腐蚀性与管道监测点管地电位量化关系的轨道交通杂散电流机理模型的研究方向.
現有3種軌道交通雜散電流分佈數學模型,為電路元件模型、BP神經網絡模型和基于電場的雜散電流模型,介紹3種模型的基本理論.在實際的管道管地電位鑑測中,存在受軌道交通雜散電流影響的管道管地電位在陰極保護電位上下以一定的幅度和頻率髮生變化的現象,而現有數學模型無法解釋.提齣建立能夠關聯地鐵運行參數、土壤腐蝕性與管道鑑測點管地電位量化關繫的軌道交通雜散電流機理模型的研究方嚮.
현유3충궤도교통잡산전류분포수학모형,위전로원건모형、BP신경망락모형화기우전장적잡산전류모형,개소3충모형적기본이론.재실제적관도관지전위감측중,존재수궤도교통잡산전류영향적관도관지전위재음겁보호전위상하이일정적폭도화빈솔발생변화적현상,이현유수학모형무법해석.제출건립능구관련지철운행삼수、토양부식성여관도감측점관지전위양화관계적궤도교통잡산전류궤리모형적연구방향.
