电气传动
電氣傳動
전기전동
Electric Drive
2015年
9期
3-6,19
,共5页
永磁同步电机%直接转矩控制%模型预测控制
永磁同步電機%直接轉矩控製%模型預測控製
영자동보전궤%직접전구공제%모형예측공제
permanent magnet synchronous motor (PMSM)%direct torque control (DTC)%model predictive control(MPC)
对于永磁同步电机(PMSM)调速系统,基于模型预测控制(MPC)的直接转矩控制(DTC)计算量较大,不利于在线实现.深入分析了永磁同步电机定子电流和定子磁链的关系,提出了一种无需电流预测的基于改进模型预测控制的直接转矩控制方法.实验结果表明,所提出的控制方法明显减小了传统直接转矩控制的转矩脉动,同时与传统模型预测控制相比,该方法大大降低了计算量和算法复杂度,更有利于在快速动态系统中实现.
對于永磁同步電機(PMSM)調速繫統,基于模型預測控製(MPC)的直接轉矩控製(DTC)計算量較大,不利于在線實現.深入分析瞭永磁同步電機定子電流和定子磁鏈的關繫,提齣瞭一種無需電流預測的基于改進模型預測控製的直接轉矩控製方法.實驗結果錶明,所提齣的控製方法明顯減小瞭傳統直接轉矩控製的轉矩脈動,同時與傳統模型預測控製相比,該方法大大降低瞭計算量和算法複雜度,更有利于在快速動態繫統中實現.
대우영자동보전궤(PMSM)조속계통,기우모형예측공제(MPC)적직접전구공제(DTC)계산량교대,불리우재선실현.심입분석료영자동보전궤정자전류화정자자련적관계,제출료일충무수전류예측적기우개진모형예측공제적직접전구공제방법.실험결과표명,소제출적공제방법명현감소료전통직접전구공제적전구맥동,동시여전통모형예측공제상비,해방법대대강저료계산량화산법복잡도,경유리우재쾌속동태계통중실현.
