中国水运（上半月）
中國水運（上半月）
중국수운（상반월）
China Water Transport
2015年
8期
55-57
,共3页
周立%万大斌%王辉%杨洋
週立%萬大斌%王輝%楊洋
주립%만대빈%왕휘%양양
ASSHTO修正模型%长江干线%船舶碰撞桥梁概率
ASSHTO脩正模型%長江榦線%船舶踫撞橋樑概率
ASSHTO수정모형%장강간선%선박팽당교량개솔
AASHTO(美国道路工程师协会)规范模型为目前应用最广泛的船桥碰撞概率计算模型之一,该模型将船桥碰撞几何概率作为正态分布考虑,正态分布的标准差等于设计代表船只的船长,期望为0.通过统计长江上船舶过桥时的船位分布情况得知,受航行规则影响,船舶通过单孔双向通航的桥梁时船位沿桥轴线方向成“双峰”分布,该双峰分布可近似的看成由两个正太分布混合而成,据此对AASHTO模型中碰撞几何概率参数进行了修正,修正后的模型与长江干线实际情况更加适应.
AASHTO(美國道路工程師協會)規範模型為目前應用最廣汎的船橋踫撞概率計算模型之一,該模型將船橋踫撞幾何概率作為正態分佈攷慮,正態分佈的標準差等于設計代錶船隻的船長,期望為0.通過統計長江上船舶過橋時的船位分佈情況得知,受航行規則影響,船舶通過單孔雙嚮通航的橋樑時船位沿橋軸線方嚮成“雙峰”分佈,該雙峰分佈可近似的看成由兩箇正太分佈混閤而成,據此對AASHTO模型中踫撞幾何概率參數進行瞭脩正,脩正後的模型與長江榦線實際情況更加適應.
AASHTO(미국도로공정사협회)규범모형위목전응용최엄범적선교팽당개솔계산모형지일,해모형장선교팽당궤하개솔작위정태분포고필,정태분포적표준차등우설계대표선지적선장,기망위0.통과통계장강상선박과교시적선위분포정황득지,수항행규칙영향,선박통과단공쌍향통항적교량시선위연교축선방향성“쌍봉”분포,해쌍봉분포가근사적간성유량개정태분포혼합이성,거차대AASHTO모형중팽당궤하개솔삼수진행료수정,수정후적모형여장강간선실제정황경가괄응.
