机械工程材料
機械工程材料
궤계공정재료
Materials for Mechanical Engineering
2015年
9期
103-105,110
,共4页
柴武倩%杨强云%杨川%高国庆%崔国栋
柴武倩%楊彊雲%楊川%高國慶%崔國棟
시무천%양강운%양천%고국경%최국동
螺栓%微裂纹%缺陷%疲劳断裂
螺栓%微裂紋%缺陷%疲勞斷裂
라전%미렬문%결함%피로단렬
bolt%micro-crack%defect%fatigue fracture
对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.
對斷裂的汽車張緊輪緊固螺栓的顯微組織、化學成分、硬度以及斷口的宏、微觀特徵進行瞭綜閤分析,找齣其斷裂的原因.結果錶明:螺栓在搓絲加工過程中擠壓量過大,使螺紋尖耑產生較多微裂紋,同時螺紋根部也存在一些加工缺陷,併在之後的熱處理過程中進一步擴展;在使用過程中,微裂紋和加工缺陷處產生應力集中,使螺栓材料的疲勞彊度降低,裂紋源的過早形成最終導緻瞭螺栓髮生疲勞斷裂而失效.
대단렬적기차장긴륜긴고라전적현미조직、화학성분、경도이급단구적굉、미관특정진행료종합분석,조출기단렬적원인.결과표명:라전재차사가공과정중제압량과대,사라문첨단산생교다미렬문,동시라문근부야존재일사가공결함,병재지후적열처리과정중진일보확전;재사용과정중,미렬문화가공결함처산생응력집중,사라전재료적피로강도강저,렬문원적과조형성최종도치료라전발생피로단렬이실효.
