装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
Equipment Manufacturing Technology
2015年
8期
80-82,92
,共4页
空冷单元%翅片管束%流场%导流装置%高风速
空冷單元%翅片管束%流場%導流裝置%高風速
공랭단원%시편관속%류장%도류장치%고풍속
建立了空冷岛一列单元的物理模型,应用数值分析的方法,分析了高速环境风作用下,直接空冷单元内部加装导流装置前后其空气流动和翅片管束的流场特性.在环境风的作用下,空冷系统入口单元均受到不同程度的影响,风机总体流量较低,单元内部空气流动较慢,翅片管束底部换热能力较差.远离环境风的出口单元,风机流量逐渐增大,管束底部的换热能力提高,加装导流装置后翅片管束下部的空气流动受大风的影响减弱.外界出现大风时,空冷系统的进出口空气温度均呈现下降趋势,21 m/s风速时的翅片管束进出口温度差值波动范围较18 m/s时增大.
建立瞭空冷島一列單元的物理模型,應用數值分析的方法,分析瞭高速環境風作用下,直接空冷單元內部加裝導流裝置前後其空氣流動和翅片管束的流場特性.在環境風的作用下,空冷繫統入口單元均受到不同程度的影響,風機總體流量較低,單元內部空氣流動較慢,翅片管束底部換熱能力較差.遠離環境風的齣口單元,風機流量逐漸增大,管束底部的換熱能力提高,加裝導流裝置後翅片管束下部的空氣流動受大風的影響減弱.外界齣現大風時,空冷繫統的進齣口空氣溫度均呈現下降趨勢,21 m/s風速時的翅片管束進齣口溫度差值波動範圍較18 m/s時增大.
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