交通财会
交通財會
교통재회
Finance & Accounting for Communications
2015年
9期
9-14
,共6页
BT%民间资本%投资人%所有权%权利保障
BT%民間資本%投資人%所有權%權利保障
BT%민간자본%투자인%소유권%권리보장
BT模式是我国实务当中民间资本参与公共建设项目采用较多的一种模式,但由于不存在“经营阶段”,因而不属于《基础设施和公用事业特许经营管理办法》的调整范畴,在目前法无明文的情况下,应当明确投资人在建设阶段享有项目的所有权,且为一种受限制的所有权,以利于保护投资人的合法权益,且由于项目的特殊性质,在完工时必须进行所有权转移.通过在项目开始前完善发起人的担保义务、给予投资人税收优惠等方式,开始后给予投资人收益权和明确发起人违约赔偿条款等,填补发起人可能因违约给投资人造成的损害,维持民间资本以BT方式参与公共建设的热情.
BT模式是我國實務噹中民間資本參與公共建設項目採用較多的一種模式,但由于不存在“經營階段”,因而不屬于《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》的調整範疇,在目前法無明文的情況下,應噹明確投資人在建設階段享有項目的所有權,且為一種受限製的所有權,以利于保護投資人的閤法權益,且由于項目的特殊性質,在完工時必鬚進行所有權轉移.通過在項目開始前完善髮起人的擔保義務、給予投資人稅收優惠等方式,開始後給予投資人收益權和明確髮起人違約賠償條款等,填補髮起人可能因違約給投資人造成的損害,維持民間資本以BT方式參與公共建設的熱情.
BT모식시아국실무당중민간자본삼여공공건설항목채용교다적일충모식,단유우불존재“경영계단”,인이불속우《기출설시화공용사업특허경영관리판법》적조정범주,재목전법무명문적정황하,응당명학투자인재건설계단향유항목적소유권,차위일충수한제적소유권,이리우보호투자인적합법권익,차유우항목적특수성질,재완공시필수진행소유권전이.통과재항목개시전완선발기인적담보의무、급여투자인세수우혜등방식,개시후급여투자인수익권화명학발기인위약배상조관등,전보발기인가능인위약급투자인조성적손해,유지민간자본이BT방식삼여공공건설적열정.
