柴油机设计与制造
柴油機設計與製造
시유궤설계여제조
Design & Manufacture of Diesel Engine
2015年
3期
13-16
,共4页
邹润%张翼%苏铁熊%信松岭
鄒潤%張翼%囌鐵熊%信鬆嶺
추윤%장익%소철웅%신송령
油气分离器%数值模拟%分离效率%曲轴箱窜气
油氣分離器%數值模擬%分離效率%麯軸箱竄氣
유기분리기%수치모의%분리효솔%곡축상찬기
为改善发动机曲轴箱内窜出的气体,设计一种高分离效率的旋风式分离器.对旋风式油气分离器内部流场和分离性能进行数值模拟,进而优化分离器的结构尺寸.研究了分离器的入口直径、入口管段与水平面夹角和圆柱段长度这3个主要参数对分离效率的影响,进而对分离器结构尺寸进行优化,最后得到分离效率达到90％以上的最佳油气分离器设计方案.
為改善髮動機麯軸箱內竄齣的氣體,設計一種高分離效率的鏇風式分離器.對鏇風式油氣分離器內部流場和分離性能進行數值模擬,進而優化分離器的結構呎吋.研究瞭分離器的入口直徑、入口管段與水平麵夾角和圓柱段長度這3箇主要參數對分離效率的影響,進而對分離器結構呎吋進行優化,最後得到分離效率達到90％以上的最佳油氣分離器設計方案.
위개선발동궤곡축상내찬출적기체,설계일충고분리효솔적선풍식분리기.대선풍식유기분리기내부류장화분리성능진행수치모의,진이우화분리기적결구척촌.연구료분리기적입구직경、입구관단여수평면협각화원주단장도저3개주요삼수대분리효솔적영향,진이대분리기결구척촌진행우화,최후득도분리효솔체도90％이상적최가유기분리기설계방안.
