郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
Journal of Zhengzhou University(Engineering Science)
2015年
4期
77-81
,共5页
王磊%马建%杨志刚%张文博%刘永博
王磊%馬建%楊誌剛%張文博%劉永博
왕뢰%마건%양지강%장문박%류영박
穿孔类消声器%数值模拟%压力损失%传递损失%试验测试
穿孔類消聲器%數值模擬%壓力損失%傳遞損失%試驗測試
천공류소성기%수치모의%압력손실%전체손실%시험측시
perforated muffler%numerical simulation%pressure loss%transmission loss%experiment
部分载货或牵引车辆由于底盘布置空间有限,需开发设计小型方箱消声器.基于理论及数值模拟逐步改进消声器内部结构,同时对改进的每种构型进行空气动力性能和声学性能的分析研究,获得其压力场、速度场、温度场,研究其阻力损失和噪声特性,探讨了结构因素对排气消声器性能的影响.逐步优化完成4种消声器构型,最终设计内插管接扩张孔管的小型方型消声器构型,利用排气管路的弯折和内插管的弯折进行排气的整体降速,内插管连接孔管,孔管直径越大,高速气体在其内部扩张降速越快,避免直吹壁面.改善消声器内部气流流动,避免气流对壁面冲击的应力集中.
部分載貨或牽引車輛由于底盤佈置空間有限,需開髮設計小型方箱消聲器.基于理論及數值模擬逐步改進消聲器內部結構,同時對改進的每種構型進行空氣動力性能和聲學性能的分析研究,穫得其壓力場、速度場、溫度場,研究其阻力損失和譟聲特性,探討瞭結構因素對排氣消聲器性能的影響.逐步優化完成4種消聲器構型,最終設計內插管接擴張孔管的小型方型消聲器構型,利用排氣管路的彎摺和內插管的彎摺進行排氣的整體降速,內插管連接孔管,孔管直徑越大,高速氣體在其內部擴張降速越快,避免直吹壁麵.改善消聲器內部氣流流動,避免氣流對壁麵遲擊的應力集中.
부분재화혹견인차량유우저반포치공간유한,수개발설계소형방상소성기.기우이론급수치모의축보개진소성기내부결구,동시대개진적매충구형진행공기동력성능화성학성능적분석연구,획득기압력장、속도장、온도장,연구기조력손실화조성특성,탐토료결구인소대배기소성기성능적영향.축보우화완성4충소성기구형,최종설계내삽관접확장공관적소형방형소성기구형,이용배기관로적만절화내삽관적만절진행배기적정체강속,내삽관련접공관,공관직경월대,고속기체재기내부확장강속월쾌,피면직취벽면.개선소성기내부기류류동,피면기류대벽면충격적응력집중.
