郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
Journal of Zhengzhou University(Engineering Science)
2015年
4期
57-61
,共5页
李胜利%胡亚楠%杜道倾%王东炜
李勝利%鬍亞楠%杜道傾%王東煒
리성리%호아남%두도경%왕동위
悬索桥%猫道%气动力系数%数值模拟%湍流模型%雷诺数效应%透风率
懸索橋%貓道%氣動力繫數%數值模擬%湍流模型%雷諾數效應%透風率
현색교%묘도%기동력계수%수치모의%단류모형%뢰낙수효응%투풍솔
suspension bridge%catwalk%aerodynamic coefficient%numerical simulation%turbulence model%Reynolds number effect%ventilate rate
为了探讨用数值方法研究大跨径悬索桥猫道的气动力系数,并且考虑雷诺数效应的影响,以某大跨径悬索桥为背景,分别利用计算流体力学软件Fluent中的标准k-ε模型、RNG k-ε模型和SST模型,且采用一定的猫道透风率进行二维数值模拟,对猫道的气动力系数在不同风速、不同攻角和不同雷诺教情况下进行CFD识别,并与相应风洞试验的结果进行对比分析.结果表明:雷诺数的变化对阻力系数影响较小,但对升力系数影响较大,因此在进行猫道的数值模拟时,选择合适的雷诺数很有必要;SST湍流模型是猫道断面CFD识别中较合理的模型;模拟的猫道透风率是可行的.
為瞭探討用數值方法研究大跨徑懸索橋貓道的氣動力繫數,併且攷慮雷諾數效應的影響,以某大跨徑懸索橋為揹景,分彆利用計算流體力學軟件Fluent中的標準k-ε模型、RNG k-ε模型和SST模型,且採用一定的貓道透風率進行二維數值模擬,對貓道的氣動力繫數在不同風速、不同攻角和不同雷諾教情況下進行CFD識彆,併與相應風洞試驗的結果進行對比分析.結果錶明:雷諾數的變化對阻力繫數影響較小,但對升力繫數影響較大,因此在進行貓道的數值模擬時,選擇閤適的雷諾數很有必要;SST湍流模型是貓道斷麵CFD識彆中較閤理的模型;模擬的貓道透風率是可行的.
위료탐토용수치방법연구대과경현색교묘도적기동력계수,병차고필뢰낙수효응적영향,이모대과경현색교위배경,분별이용계산류체역학연건Fluent중적표준k-ε모형、RNG k-ε모형화SST모형,차채용일정적묘도투풍솔진행이유수치모의,대묘도적기동력계수재불동풍속、불동공각화불동뢰낙교정황하진행CFD식별,병여상응풍동시험적결과진행대비분석.결과표명:뢰낙수적변화대조력계수영향교소,단대승력계수영향교대,인차재진행묘도적수치모의시,선택합괄적뢰낙수흔유필요;SST단류모형시묘도단면CFD식별중교합리적모형;모의적묘도투풍솔시가행적.
