汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
Automobile Technology & Material
2015年
9期
49-52
,共4页
李桂兰%潘文娜%郭健%夏明生%彭云
李桂蘭%潘文娜%郭健%夏明生%彭雲
리계란%반문나%곽건%하명생%팽운
低合金高强钢%罩式退火%机械性能%屈强比
低閤金高彊鋼%罩式退火%機械性能%屈彊比
저합금고강강%조식퇴화%궤계성능%굴강비
为了优化低合金高强钢HC260LA的组织和性能,采用罩式退火方法生产低合金高强钢HC260LA,以C-Mn钢为基准,对三种不同合金成分体系的生产结果进行对比,在实验室中对成品的组织和性能进行观察和测试.结果表明,三种成分体系均能获得期望的产品性能,而且通过CF退火工艺制度的调整,可以获得不同屈强比的低合金高强钢.
為瞭優化低閤金高彊鋼HC260LA的組織和性能,採用罩式退火方法生產低閤金高彊鋼HC260LA,以C-Mn鋼為基準,對三種不同閤金成分體繫的生產結果進行對比,在實驗室中對成品的組織和性能進行觀察和測試.結果錶明,三種成分體繫均能穫得期望的產品性能,而且通過CF退火工藝製度的調整,可以穫得不同屈彊比的低閤金高彊鋼.
위료우화저합금고강강HC260LA적조직화성능,채용조식퇴화방법생산저합금고강강HC260LA,이C-Mn강위기준,대삼충불동합금성분체계적생산결과진행대비,재실험실중대성품적조직화성능진행관찰화측시.결과표명,삼충성분체계균능획득기망적산품성능,이차통과CF퇴화공예제도적조정,가이획득불동굴강비적저합금고강강.
