汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
Automobile Technology & Material
2015年
9期
35-39,45
,共6页
先进高强钢%高速拉伸%动态性能%模拟%三点弯曲
先進高彊鋼%高速拉伸%動態性能%模擬%三點彎麯
선진고강강%고속랍신%동태성능%모의%삼점만곡
选取DP600、DP800和TRIP600三种钢板作为研究对象,采用高速拉伸和仿真模拟的方法研究了3种钢板的高速拉伸动态力学性能,3种钢板均表现出对应变速率的敏感性.基于Cowper-Symonds模型,建立了3种钢板的材料本构方程并进行了高速拉伸模拟,将模拟与高速拉伸试验进行了对比分析.建立了DP600和TRIP600的三点弯曲仿真模拟,三点弯曲实验结果表明,DP600和TRIP600的能量吸收值和UTS×t2呈线性关系,弯曲最大载荷和YS×t2呈线性关系.
選取DP600、DP800和TRIP600三種鋼闆作為研究對象,採用高速拉伸和倣真模擬的方法研究瞭3種鋼闆的高速拉伸動態力學性能,3種鋼闆均錶現齣對應變速率的敏感性.基于Cowper-Symonds模型,建立瞭3種鋼闆的材料本構方程併進行瞭高速拉伸模擬,將模擬與高速拉伸試驗進行瞭對比分析.建立瞭DP600和TRIP600的三點彎麯倣真模擬,三點彎麯實驗結果錶明,DP600和TRIP600的能量吸收值和UTS×t2呈線性關繫,彎麯最大載荷和YS×t2呈線性關繫.
선취DP600、DP800화TRIP600삼충강판작위연구대상,채용고속랍신화방진모의적방법연구료3충강판적고속랍신동태역학성능,3충강판균표현출대응변속솔적민감성.기우Cowper-Symonds모형,건립료3충강판적재료본구방정병진행료고속랍신모의,장모의여고속랍신시험진행료대비분석.건립료DP600화TRIP600적삼점만곡방진모의,삼점만곡실험결과표명,DP600화TRIP600적능량흡수치화UTS×t2정선성관계,만곡최대재하화YS×t2정선성관계.
