西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
Journal of Xi'an Jiaotong University
2015年
9期
30-35
,共6页
周俊安%刘立军%肖萍%陈彦峰%郭江峰%陈雪江
週俊安%劉立軍%肖萍%陳彥峰%郭江峰%陳雪江
주준안%류립군%초평%진언봉%곽강봉%진설강
离心压缩机%叶片扩压器%模型级%数值模拟%实验研究
離心壓縮機%葉片擴壓器%模型級%數值模擬%實驗研究
리심압축궤%협편확압기%모형급%수치모의%실험연구
centrifugal compressor%vaned diffuser%model stage%numerical simulation%experimental investigation
通过对在研工业用带翼型叶片扩压器离心压缩机模型级的内部流动进行数值模拟,以及对模型级外特性进行了实验研究,分析了模型级内部流动特点、损失机理及其对级性能的影响.研究发现:该离心压缩机模型级性能较好,工况范围内效率曲线非常平坦,稳定运行范围较宽,整级效率高达82％;设计流量下叶轮出口轮盖与叶片吸力面的角区有明显的尾迹区存在,小流量下进入叶片扩压器内的气流在叶腹的流动没有得到有效滞止,大流量下气流以冲击叶片扩压器叶腹为主,同时在叶背上出现了较大的旋涡区;不同工况下叶片扩压器内的流动损失和扩压效果由不同工况下的流动特性决定.数值模拟和实验研究获得的模型级外特性曲线一致,表明所采用的数值模型能够准确预测模型级内部的流动特性.
通過對在研工業用帶翼型葉片擴壓器離心壓縮機模型級的內部流動進行數值模擬,以及對模型級外特性進行瞭實驗研究,分析瞭模型級內部流動特點、損失機理及其對級性能的影響.研究髮現:該離心壓縮機模型級性能較好,工況範圍內效率麯線非常平坦,穩定運行範圍較寬,整級效率高達82％;設計流量下葉輪齣口輪蓋與葉片吸力麵的角區有明顯的尾跡區存在,小流量下進入葉片擴壓器內的氣流在葉腹的流動沒有得到有效滯止,大流量下氣流以遲擊葉片擴壓器葉腹為主,同時在葉揹上齣現瞭較大的鏇渦區;不同工況下葉片擴壓器內的流動損失和擴壓效果由不同工況下的流動特性決定.數值模擬和實驗研究穫得的模型級外特性麯線一緻,錶明所採用的數值模型能夠準確預測模型級內部的流動特性.
통과대재연공업용대익형협편확압기리심압축궤모형급적내부류동진행수치모의,이급대모형급외특성진행료실험연구,분석료모형급내부류동특점、손실궤리급기대급성능적영향.연구발현:해리심압축궤모형급성능교호,공황범위내효솔곡선비상평탄,은정운행범위교관,정급효솔고체82％;설계류량하협륜출구륜개여협편흡력면적각구유명현적미적구존재,소류량하진입협편확압기내적기류재협복적류동몰유득도유효체지,대류량하기류이충격협편확압기협복위주,동시재협배상출현료교대적선와구;불동공황하협편확압기내적류동손실화확압효과유불동공황하적류동특성결정.수치모의화실험연구획득적모형급외특성곡선일치,표명소채용적수치모형능구준학예측모형급내부적류동특성.
