南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics
2015年
4期
613-618
,共6页
新概念飞机气动布局%圆形机翼飞机%圆形随动机翼%超机动飞行
新概唸飛機氣動佈跼%圓形機翼飛機%圓形隨動機翼%超機動飛行
신개념비궤기동포국%원형궤익비궤%원형수동궤익%초궤동비행
new concept aircraft aerodynamic configuration%round wing aircraft%passive rotary round wing%supermaneuver flight
阐述了圆翼随动机制的基本原理,研制了无人验证机,并进行了风洞实验研究.结果表明:可以绕其圆心自由转动的圆形机翼(简称“圆翼”)能随其两侧气动阻力的不平衡而转动,从而消除翼面上的侧滑效应.采用这种气动结构的飞机具有绕其立轴转动,在转弯时可实现机翼无倾斜的航向机动能力.圆翼相对其任一轴线都是对称的.当机头偏离航向线而发生侧滑时,与机身同轴的圆翼在气动阻力的作用下,向反方向转动,以新的纵轴对正航向,继续保持机翼的气动平衡.
闡述瞭圓翼隨動機製的基本原理,研製瞭無人驗證機,併進行瞭風洞實驗研究.結果錶明:可以繞其圓心自由轉動的圓形機翼(簡稱“圓翼”)能隨其兩側氣動阻力的不平衡而轉動,從而消除翼麵上的側滑效應.採用這種氣動結構的飛機具有繞其立軸轉動,在轉彎時可實現機翼無傾斜的航嚮機動能力.圓翼相對其任一軸線都是對稱的.噹機頭偏離航嚮線而髮生側滑時,與機身同軸的圓翼在氣動阻力的作用下,嚮反方嚮轉動,以新的縱軸對正航嚮,繼續保持機翼的氣動平衡.
천술료원익수동궤제적기본원리,연제료무인험증궤,병진행료풍동실험연구.결과표명:가이요기원심자유전동적원형궤익(간칭“원익”)능수기량측기동조력적불평형이전동,종이소제익면상적측활효응.채용저충기동결구적비궤구유요기립축전동,재전만시가실현궤익무경사적항향궤동능력.원익상대기임일축선도시대칭적.당궤두편리항향선이발생측활시,여궤신동축적원익재기동조력적작용하,향반방향전동,이신적종축대정항향,계속보지궤익적기동평형.
