西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
Journal of Southwest Jiaotong University
2015年
4期
630-634,647
,共6页
钢筋混凝土梁%变形%随机分析%非线性%开裂
鋼觔混凝土樑%變形%隨機分析%非線性%開裂
강근혼응토량%변형%수궤분석%비선성%개렬
reinforced concrete beam%deflection%stochastic analysis%nonlinear%cracking
为研究钢筋混凝土梁在服役期间变形随机性的变化规律,利用蒙特卡洛抽样与钢筋混凝土非线性有限元法,建立了钢筋混凝土梁非线性变形的随机分析模型.利用该模型对经典试验梁进行受力过程弯曲变形的随机分析,并对钢筋混凝土截面配筋率进行了参数分析,结果表明:在加载过程中,梁体变形的变异性是变化的;当荷载在开裂荷载高概率区间内时,梁体变形的变异性最大;不同配筋率的梁体变形的变异性有明显差异,配筋率越低,变异性越高.随着荷载的增大,梁体变形的变异性逐渐减小;当荷载接近正常使用极限时,变异性趋于稳定,此时不同配筋率的梁体变形的变异性也基本一致.
為研究鋼觔混凝土樑在服役期間變形隨機性的變化規律,利用矇特卡洛抽樣與鋼觔混凝土非線性有限元法,建立瞭鋼觔混凝土樑非線性變形的隨機分析模型.利用該模型對經典試驗樑進行受力過程彎麯變形的隨機分析,併對鋼觔混凝土截麵配觔率進行瞭參數分析,結果錶明:在加載過程中,樑體變形的變異性是變化的;噹荷載在開裂荷載高概率區間內時,樑體變形的變異性最大;不同配觔率的樑體變形的變異性有明顯差異,配觔率越低,變異性越高.隨著荷載的增大,樑體變形的變異性逐漸減小;噹荷載接近正常使用極限時,變異性趨于穩定,此時不同配觔率的樑體變形的變異性也基本一緻.
위연구강근혼응토량재복역기간변형수궤성적변화규률,이용몽특잡락추양여강근혼응토비선성유한원법,건립료강근혼응토량비선성변형적수궤분석모형.이용해모형대경전시험량진행수력과정만곡변형적수궤분석,병대강근혼응토절면배근솔진행료삼수분석,결과표명:재가재과정중,량체변형적변이성시변화적;당하재재개렬하재고개솔구간내시,량체변형적변이성최대;불동배근솔적량체변형적변이성유명현차이,배근솔월저,변이성월고.수착하재적증대,량체변형적변이성축점감소;당하재접근정상사용겁한시,변이성추우은정,차시불동배근솔적량체변형적변이성야기본일치.
