西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
Journal of Southwest Jiaotong University
2015年
4期
597-603
,共7页
轨道交通枢纽%导向标识%布局评估%动态仿真技术%寻路行为
軌道交通樞紐%導嚮標識%佈跼評估%動態倣真技術%尋路行為
궤도교통추뉴%도향표식%포국평고%동태방진기술%심로행위
rail transit hub%guide sign%layout evaluation%dynamic simulation technology%way-finding behavior
为优化轨道交通枢纽的导向标识布局,提升运营效率与服务水平,分析了人与空间环境交互作用下旅客寻路行为与导向标识的交互特性,在此基础上,利用元胞自动机建模思想,构建了旅客寻路行为仿真模型,建立了标识布局评估指标体系,通过输入客流、设施设备等参数,应用GSign系统分析了标识引导下旅客寻路效果,提出了动态仿真定量评估方法.通过北京南站典型场景仿真试验进行了实证研究,结果表明:对典型进站、出站及换乘流线的标识优化后,旅客平均走行速度分别提高了4.0％、3.2％和13.3％;仿真模型输出结果与实际结果的平均相对误差约为7％.
為優化軌道交通樞紐的導嚮標識佈跼,提升運營效率與服務水平,分析瞭人與空間環境交互作用下旅客尋路行為與導嚮標識的交互特性,在此基礎上,利用元胞自動機建模思想,構建瞭旅客尋路行為倣真模型,建立瞭標識佈跼評估指標體繫,通過輸入客流、設施設備等參數,應用GSign繫統分析瞭標識引導下旅客尋路效果,提齣瞭動態倣真定量評估方法.通過北京南站典型場景倣真試驗進行瞭實證研究,結果錶明:對典型進站、齣站及換乘流線的標識優化後,旅客平均走行速度分彆提高瞭4.0％、3.2％和13.3％;倣真模型輸齣結果與實際結果的平均相對誤差約為7％.
위우화궤도교통추뉴적도향표식포국,제승운영효솔여복무수평,분석료인여공간배경교호작용하여객심로행위여도향표식적교호특성,재차기출상,이용원포자동궤건모사상,구건료여객심로행위방진모형,건립료표식포국평고지표체계,통과수입객류、설시설비등삼수,응용GSign계통분석료표식인도하여객심로효과,제출료동태방진정량평고방법.통과북경남참전형장경방진시험진행료실증연구,결과표명:대전형진참、출참급환승류선적표식우화후,여객평균주행속도분별제고료4.0％、3.2％화13.3％;방진모형수출결과여실제결과적평균상대오차약위7％.
