CAJ | 학술논문

在道路交通，包括行人，非机动车，机动车和残疾人、老年人、孕妇、残疾人、儿童等特殊人群的期望就是所走道路属于最优化的路径。然而，由于机动车的快速增加，城市道路的设计允许的电流进行拓宽机动车道，但非机动车经常要避让行人，运行不畅，行人也增加了安全系数。因此，道路设计应基于合理的布局，和谐共处，公平使用的设计原则，人性化的设计理念。人性化理念强调以人为本，将人性化理念运用在城市道路建设中，能充分满足人们出行需求，体现一个城市的整体经济水平。随着人们生活水平的提高，人们更加关注生活质量，所以城市道路建设朝着人性化方向发展。该文将对城市道路设计中人性化设计进行分析。
재도로교통，포괄행인，비궤동차，궤동차화잔질인、노년인、잉부、잔질인、인동등특수인군적기망취시소주도로속우최우화적로경。연이，유우궤동차적쾌속증가，성시도로적설계윤허적전류진행탁관궤동차도，단비궤동차경상요피양행인，운행불창，행인야증가료안전계수。인차，도로설계응기우합리적포국，화해공처，공평사용적설계원칙，인성화적설계이념。인성화이념강조이인위본，장인성화이념운용재성시도로건설중，능충분만족인문출행수구，체현일개성시적정체경제수평。수착인문생활수평적제고，인문경가관주생활질량，소이성시도로건설조착인성화방향발전。해문장대성시도로설계중인성화설계진행분석。