直升机技术
直升機技術
직승궤기술
Helicopter Technique
2015年
3期
6-10
,共5页
橡胶蠕变%非线性模型%长度
橡膠蠕變%非線性模型%長度
상효연변%비선성모형%장도
基于硅橡胶的本构关系,建立了线性模型和非线性模型两种粘弹性材料的蠕变分析模型,通过四剪块硅橡胶试样蠕变试验对建立的线性模型和非线性模型进行评估,确定了适合粘弹性阻尼器的蠕变分析方法,在此基础上完成了不同形变下的硅橡胶相对蠕变量分析,得出了粘弹性阻尼器有限蠕变结论,并就此结论分析计算出某型机实际外场使用时粘弹阻尼器的蠕变情况.
基于硅橡膠的本構關繫,建立瞭線性模型和非線性模型兩種粘彈性材料的蠕變分析模型,通過四剪塊硅橡膠試樣蠕變試驗對建立的線性模型和非線性模型進行評估,確定瞭適閤粘彈性阻尼器的蠕變分析方法,在此基礎上完成瞭不同形變下的硅橡膠相對蠕變量分析,得齣瞭粘彈性阻尼器有限蠕變結論,併就此結論分析計算齣某型機實際外場使用時粘彈阻尼器的蠕變情況.
기우규상효적본구관계,건립료선성모형화비선성모형량충점탄성재료적연변분석모형,통과사전괴규상효시양연변시험대건립적선성모형화비선성모형진행평고,학정료괄합점탄성조니기적연변분석방법,재차기출상완성료불동형변하적규상효상대연변량분석,득출료점탄성조니기유한연변결론,병취차결론분석계산출모형궤실제외장사용시점탄조니기적연변정황.
