直升机技术
直升機技術
직승궤기술
Helicopter Technique
2015年
3期
25-28,33
,共5页
直升机%滑橇起落架%落震%显式动力学%二次开发
直升機%滑橇起落架%落震%顯式動力學%二次開髮
직승궤%활취기락가%락진%현식동역학%이차개발
滑橇起落架在着陆过程中通过结构变形来吸收着陆功量而不产生结构破坏,因此迫切需要开发一套高效可靠的直升机滑橇起落架落震分析方法.基于显式动力学和接触算法,在考虑旋翼升力的影响和机身与弓形梁连接点处的弯矩传递问题的基础上,建立滑橇起落架落震分析模型.为提高仿真分析效率,搭建由二次开发软件、ANSYS和LS-DYNA组成的落震分析系统.在两种工况下对滑橇起落架进行了落震仿真分析,仿真结果与试验结果吻合较好,表明了滑橇起落架落震仿真分析方法的有效性.
滑橇起落架在著陸過程中通過結構變形來吸收著陸功量而不產生結構破壞,因此迫切需要開髮一套高效可靠的直升機滑橇起落架落震分析方法.基于顯式動力學和接觸算法,在攷慮鏇翼升力的影響和機身與弓形樑連接點處的彎矩傳遞問題的基礎上,建立滑橇起落架落震分析模型.為提高倣真分析效率,搭建由二次開髮軟件、ANSYS和LS-DYNA組成的落震分析繫統.在兩種工況下對滑橇起落架進行瞭落震倣真分析,倣真結果與試驗結果吻閤較好,錶明瞭滑橇起落架落震倣真分析方法的有效性.
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