工程机械
工程機械
공정궤계
Construction Machinery and Equipment
2015年
9期
31-39,52
,共10页
叉车%发动机%油耗模型%模拟计算
扠車%髮動機%油耗模型%模擬計算
차차%발동궤%유모모형%모의계산
@@
为实现内燃平衡重式叉车能效的模拟计算,对发动机外特性和负荷特性的试验数据进行最小二乘法拟合,使用MATLAB工具实现燃油消耗数值模型计算.将影响叉车燃油消耗的司机-车辆-环境因素作为一个系统,经过分类简化将测试工况对应到发动机特性上.以叉车能耗试验循环过程为标准,分4种运行模式实现叉车油耗模拟计算.利用该方法,仅通过发动机台架试验即可实现整台叉车的能耗测试,避免了道路不良因素的影响,提高了测试效率.
為實現內燃平衡重式扠車能效的模擬計算,對髮動機外特性和負荷特性的試驗數據進行最小二乘法擬閤,使用MATLAB工具實現燃油消耗數值模型計算.將影響扠車燃油消耗的司機-車輛-環境因素作為一箇繫統,經過分類簡化將測試工況對應到髮動機特性上.以扠車能耗試驗循環過程為標準,分4種運行模式實現扠車油耗模擬計算.利用該方法,僅通過髮動機檯架試驗即可實現整檯扠車的能耗測試,避免瞭道路不良因素的影響,提高瞭測試效率.
위실현내연평형중식차차능효적모의계산,대발동궤외특성화부하특성적시험수거진행최소이승법의합,사용MATLAB공구실현연유소모수치모형계산.장영향차차연유소모적사궤-차량-배경인소작위일개계통,경과분류간화장측시공황대응도발동궤특성상.이차차능모시험순배과정위표준,분4충운행모식실현차차유모모의계산.이용해방법,부통과발동궤태가시험즉가실현정태차차적능모측시,피면료도로불량인소적영향,제고료측시효솔.
