汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
Tianjin Auto
2015年
8期
47-50
,共4页
汽车%振动%噪声%聚类%分类
汽車%振動%譟聲%聚類%分類
기차%진동%조성%취류%분류
噪声与振动会影响汽车的驾驶性能,并从某种程度上分散驾驶员的注意力.已经确定的汽车振动的主要原因是汽车驱动时发动机的传递和轮胎与路面的接触.考虑了不同路面的因素,针对发动机转速的变化,使用布鲁尔&卡亚尔便携式及多通道脉冲3560D型仪器、B&K脉冲Lapshop软件和布鲁尔&卡亚尔声品质7698型软件进行噪声与振动测量,并研究了驾驶室内特定零部件上噪声中声品质与暴露的振动变化之间存在的相关性.通过对噪声与振动的输入进行数据分析,获得了声品质指标随暴露的振动变化趋势的显著性等级.从结果中发现暴露的振动影响噪声的产生.通过采用聚类和分类算法,成功提出了一种评估经历噪声与暴露的振动的模型.
譟聲與振動會影響汽車的駕駛性能,併從某種程度上分散駕駛員的註意力.已經確定的汽車振動的主要原因是汽車驅動時髮動機的傳遞和輪胎與路麵的接觸.攷慮瞭不同路麵的因素,針對髮動機轉速的變化,使用佈魯爾&卡亞爾便攜式及多通道脈遲3560D型儀器、B&K脈遲Lapshop軟件和佈魯爾&卡亞爾聲品質7698型軟件進行譟聲與振動測量,併研究瞭駕駛室內特定零部件上譟聲中聲品質與暴露的振動變化之間存在的相關性.通過對譟聲與振動的輸入進行數據分析,穫得瞭聲品質指標隨暴露的振動變化趨勢的顯著性等級.從結果中髮現暴露的振動影響譟聲的產生.通過採用聚類和分類算法,成功提齣瞭一種評估經歷譟聲與暴露的振動的模型.
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