汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
Tianjin Auto
2015年
8期
27-31
,共5页
纯电动汽车%仿真模型%独立驱动%CarSim
純電動汽車%倣真模型%獨立驅動%CarSim
순전동기차%방진모형%독립구동%CarSim
仿真分析是电动汽车研发过程中的重要手段,可以有效缩短汽车研发周期.基于CarSim与Matlab/Similink软件,建立了纯电动汽车整车仿真模型.为了验证建立的纯电动汽车仿真模型的正确性,选择典型试验工况对建立的纯电动汽车仿真模型与CarSim软件自带的车辆模型进行对比分析,结果表明:建立的电动汽车整车仿真模型与CarSim软件自带的车辆模型性能具有高度一致性,为后续的纯电动汽车整车性能分析提供了基础.
倣真分析是電動汽車研髮過程中的重要手段,可以有效縮短汽車研髮週期.基于CarSim與Matlab/Similink軟件,建立瞭純電動汽車整車倣真模型.為瞭驗證建立的純電動汽車倣真模型的正確性,選擇典型試驗工況對建立的純電動汽車倣真模型與CarSim軟件自帶的車輛模型進行對比分析,結果錶明:建立的電動汽車整車倣真模型與CarSim軟件自帶的車輛模型性能具有高度一緻性,為後續的純電動汽車整車性能分析提供瞭基礎.
방진분석시전동기차연발과정중적중요수단,가이유효축단기차연발주기.기우CarSim여Matlab/Similink연건,건립료순전동기차정차방진모형.위료험증건립적순전동기차방진모형적정학성,선택전형시험공황대건립적순전동기차방진모형여CarSim연건자대적차량모형진행대비분석,결과표명:건립적전동기차정차방진모형여CarSim연건자대적차량모형성능구유고도일치성,위후속적순전동기차정차성능분석제공료기출.
