动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
Journal Of Chinese Society Of Power Engineering
2015年
9期
709-714
,共6页
牛培峰%杨潇%马云鹏%卢青%林鹏
牛培峰%楊瀟%馬雲鵬%盧青%林鵬
우배봉%양소%마운붕%로청%림붕
汽轮机%热耗率%回声状态网络%磷虾群优化算法%最优初压
汽輪機%熱耗率%迴聲狀態網絡%燐蝦群優化算法%最優初壓
기륜궤%열모솔%회성상태망락%린하군우화산법%최우초압
steam turbine%heat rate%echo state network%krill herd algorithm%optimal initial steam pressure
以求解汽轮机变工况运行时的最优主蒸汽压力为目标,首先根据汽轮机运行数据,利用回声状态网络(ESNs)建立热耗率预测模型,然后利用改进的磷虾群优化(I-KH)算法的全局搜索能力,在可行的主蒸汽压力范围内对所建预测模型进行主蒸汽压力寻优,并将优化后的汽轮机滑压运行曲线与厂家设计压力曲线进行对比.结果表明:优化后机组各个负荷下对应的热耗率均有所下降;按照优化后的汽轮机滑压运行曲线运行可有效降低机组热耗率.
以求解汽輪機變工況運行時的最優主蒸汽壓力為目標,首先根據汽輪機運行數據,利用迴聲狀態網絡(ESNs)建立熱耗率預測模型,然後利用改進的燐蝦群優化(I-KH)算法的全跼搜索能力,在可行的主蒸汽壓力範圍內對所建預測模型進行主蒸汽壓力尋優,併將優化後的汽輪機滑壓運行麯線與廠傢設計壓力麯線進行對比.結果錶明:優化後機組各箇負荷下對應的熱耗率均有所下降;按照優化後的汽輪機滑壓運行麯線運行可有效降低機組熱耗率.
이구해기륜궤변공황운행시적최우주증기압력위목표,수선근거기륜궤운행수거,이용회성상태망락(ESNs)건립열모솔예측모형,연후이용개진적린하군우화(I-KH)산법적전국수색능력,재가행적주증기압력범위내대소건예측모형진행주증기압력심우,병장우화후적기륜궤활압운행곡선여엄가설계압력곡선진행대비.결과표명:우화후궤조각개부하하대응적열모솔균유소하강;안조우화후적기륜궤활압운행곡선운행가유효강저궤조열모솔.
