机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
Machinery Design & Manufacture
2015年
9期
229-232
,共4页
王德辉%史立伟%巩合聪%张建豫
王德輝%史立偉%鞏閤聰%張建豫
왕덕휘%사립위%공합총%장건예
汽车永磁发电机%16极18槽%分数槽绕组%铁心损耗模型%电动势谐波
汽車永磁髮電機%16極18槽%分數槽繞組%鐵心損耗模型%電動勢諧波
기차영자발전궤%16겁18조%분수조요조%철심손모모형%전동세해파
Automobile PM Generator%16-Pole and 18-Slot%Fractional Slot%Iron Loss Model%EMF Harmonic
为了解决传统12极36槽的汽车永磁发电机电动势谐波含量大、绕组叠落难以提高槽满率、齿槽转矩大等问题,提出一种16极18槽分数槽绕组汽车永磁发电机.在给出分数槽集中绕组汽车发电机优点和永磁发电机的损耗模型的基础上,对比分析两种发电机的拓扑、感应电动势和关键部位的磁感应强度,并利用波托蒂铁心损耗模型计算了两种发电机的损耗.仿真结果和实验表明,16极18槽汽车永磁发电机具有更高的效率、更低的齿槽转矩和电动势谐波.
為瞭解決傳統12極36槽的汽車永磁髮電機電動勢諧波含量大、繞組疊落難以提高槽滿率、齒槽轉矩大等問題,提齣一種16極18槽分數槽繞組汽車永磁髮電機.在給齣分數槽集中繞組汽車髮電機優點和永磁髮電機的損耗模型的基礎上,對比分析兩種髮電機的拓撲、感應電動勢和關鍵部位的磁感應彊度,併利用波託蒂鐵心損耗模型計算瞭兩種髮電機的損耗.倣真結果和實驗錶明,16極18槽汽車永磁髮電機具有更高的效率、更低的齒槽轉矩和電動勢諧波.
위료해결전통12겁36조적기차영자발전궤전동세해파함량대、요조첩락난이제고조만솔、치조전구대등문제,제출일충16겁18조분수조요조기차영자발전궤.재급출분수조집중요조기차발전궤우점화영자발전궤적손모모형적기출상,대비분석량충발전궤적탁복、감응전동세화관건부위적자감응강도,병이용파탁체철심손모모형계산료량충발전궤적손모.방진결과화실험표명,16겁18조기차영자발전궤구유경고적효솔、경저적치조전구화전동세해파.
