CAJ | 학술논문

瑞赣高速公路是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分，是江西省境内东西向的大通道，在路堑边坡生态恢复设计过程中采取“最大限度的保护生态环境，施工过程中最大限度的保护和最小程度的破坏生态环境”的重要设计理念，其基本出发点可以概括为“本土”、“本草”和“本木”，即利用公路建设中产生的清表土方作为边坡生态恢复的土壤，利用本地草本植物作为边坡生态恢复的植物素材，利用沿线乔灌木作为边坡生态恢复、造景的骨干树种。
서공고속공로시강서성“삼종사횡”공로주골가망중“제사횡”적일부분，시강서성경내동서향적대통도，재로참변파생태회복설계과정중채취“최대한도적보호생태배경，시공과정중최대한도적보호화최소정도적파배생태배경”적중요설계이념，기기본출발점가이개괄위“본토”、“본초”화“본목”，즉이용공로건설중산생적청표토방작위변파생태회복적토양，이용본지초본식물작위변파생태회복적식물소재，이용연선교관목작위변파생태회복、조경적골간수충。