CAJ | 학술논문

车辆乘坐舒适度是道路结构研究的重要课题。车辆在路面上行驶时，路面不平整会引起车辆的振动，而车辆的振动会对乘坐者产生心理和生理影响。该文不同于以往采用刚体动力学的方法，利用离散元的数值计算模拟方法，建立人－车－路模型，通过路面随机不平整度的激励来考察人体舒适度的等级问题。经过计算分析，得出在不同地形条件，不同座位处的人体加速度。该模型的提出对人车路系统相互间的力学作用研究提供一种新思路。
차량승좌서괄도시도로결구연구적중요과제。차량재로면상행사시，로면불평정회인기차량적진동，이차량적진동회대승좌자산생심리화생리영향。해문불동우이왕채용강체동역학적방법，이용리산원적수치계산모의방법，건립인－차－로모형，통과로면수궤불평정도적격려래고찰인체서괄도적등급문제。경과계산분석，득출재불동지형조건，불동좌위처적인체가속도。해모형적제출대인차로계통상호간적역학작용연구제공일충신사로。