机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
Machine Tool & Hydraulics
2015年
15期
202-206
,共5页
减速伞%气动系统%数值仿真%飞机维修%AMESim
減速傘%氣動繫統%數值倣真%飛機維脩%AMESim
감속산%기동계통%수치방진%비궤유수%AMESim
Drag parachute%Pneumatic system%numerical simulation%aircraft maintenance%AMESim
鉴于飞机减速伞气动系统故障率较高的现状,运用AMESim建立了飞机减速伞气动系统仿真模型;仿真分析了气源压力减小、电磁阀进气活门开度减小、机构载荷增大和舱门作动筒漏气量大等系统参数退化对投放减速伞性能的影响;根据仿真结果提出了针对性的视情维修措施.
鑒于飛機減速傘氣動繫統故障率較高的現狀,運用AMESim建立瞭飛機減速傘氣動繫統倣真模型;倣真分析瞭氣源壓力減小、電磁閥進氣活門開度減小、機構載荷增大和艙門作動筒漏氣量大等繫統參數退化對投放減速傘性能的影響;根據倣真結果提齣瞭針對性的視情維脩措施.
감우비궤감속산기동계통고장솔교고적현상,운용AMESim건립료비궤감속산기동계통방진모형;방진분석료기원압력감소、전자벌진기활문개도감소、궤구재하증대화창문작동통루기량대등계통삼수퇴화대투방감속산성능적영향;근거방진결과제출료침대성적시정유수조시.
