CAJ | 학술논문

整体机架铸造工艺复杂，磨具庞大，造成较高的铸造费用。引起磨具庞大的原因除了机架结构庞大之外，回程缸支座外凸也是造成磨具庞大很重要的原因，新设计方案将回程缸支座单独加工，再安装到整体机架上。文采用Solidworks软件对整体机架双立柱下拉式快锻压机机架进行三维建模，利用Hypermesh软件进行有限元分析前处理，再用ANSYS软件计算出机架在回程缸作用时机架的受力状态。对多种机架设计方案有限元计算结果分析对比，得到整体机架的最优结构形式。为整体机架下拉式液压机机架的优化减重提供了理论依据，同时也为以后整体机架双立柱下拉式结构的优化设计指明了方向。
정체궤가주조공예복잡，마구방대，조성교고적주조비용。인기마구방대적원인제료궤가결구방대지외，회정항지좌외철야시조성마구방대흔중요적원인，신설계방안장회정항지좌단독가공，재안장도정체궤가상。문채용Solidworks연건대정체궤가쌍립주하랍식쾌단압궤궤가진행삼유건모，이용Hypermesh연건진행유한원분석전처리，재용ANSYS연건계산출궤가재회정항작용시궤가적수력상태。대다충궤가설계방안유한원계산결과분석대비，득도정체궤가적최우결구형식。위정체궤가하랍식액압궤궤가적우화감중제공료이론의거，동시야위이후정체궤가쌍립주하랍식결구적우화설계지명료방향。