军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
Journal of Academy of Military Transportation
2015年
8期
50-54
,共5页
朱诗顺%吴磊%朱道伟%杨钢%赵姝帆%喻剑
硃詩順%吳磊%硃道偉%楊鋼%趙姝帆%喻劍
주시순%오뢰%주도위%양강%조주범%유검
车载发电%恒频恒压%DC/DC变换%DC/AC逆变
車載髮電%恆頻恆壓%DC/DC變換%DC/AC逆變
차재발전%항빈항압%DC/DC변환%DC/AC역변
针对车载发电系统恒频恒压输出问题,设计基于整流、逆变与DC/DC变换技术的电路控制方案及电路仿真模型,并进行电路分析和实验.结果表明,该电路模块能够实现恒频恒压输出控制,输出电源电压波动小于5.2V,频率波动小于0.03 Hz,且稳定时间小于0.21 s,达到国家Ⅲ类电站标准要求.
針對車載髮電繫統恆頻恆壓輸齣問題,設計基于整流、逆變與DC/DC變換技術的電路控製方案及電路倣真模型,併進行電路分析和實驗.結果錶明,該電路模塊能夠實現恆頻恆壓輸齣控製,輸齣電源電壓波動小于5.2V,頻率波動小于0.03 Hz,且穩定時間小于0.21 s,達到國傢Ⅲ類電站標準要求.
침대차재발전계통항빈항압수출문제,설계기우정류、역변여DC/DC변환기술적전로공제방안급전로방진모형,병진행전로분석화실험.결과표명,해전로모괴능구실현항빈항압수출공제,수출전원전압파동소우5.2V,빈솔파동소우0.03 Hz,차은정시간소우0.21 s,체도국가Ⅲ류전참표준요구.
