车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
Vehicle & Power Technology
2015年
3期
51-54
,共4页
王景霞%韩宇石%李志伟%衣超
王景霞%韓宇石%李誌偉%衣超
왕경하%한우석%리지위%의초
自动变速箱%AT电控系统%电磁阀组
自動變速箱%AT電控繫統%電磁閥組
자동변속상%AT전공계통%전자벌조
为了解决AT自动变速箱挂双挡或多挡的故障问题,设计了AT电控系统电磁阀组工作状态的监测方案.该方案通过对电磁阀工作电流的采集、处理,实现了电磁阀组状态的实时监测.当AT电控系统TCU检测到不应导通的电磁阀电流大于209 mA时,即保护点电压为418 mV时,AT电控系统立即切断所有输出驱动信号,使自动变速箱处于空挡状态.通过台架试验表明该方案能够对自动变速箱进行挡位保护,防止多个电磁阀同时导通,解决了由于电缆短路或电磁阀故障等原因引起的变速箱挂双挡的问题.
為瞭解決AT自動變速箱掛雙擋或多擋的故障問題,設計瞭AT電控繫統電磁閥組工作狀態的鑑測方案.該方案通過對電磁閥工作電流的採集、處理,實現瞭電磁閥組狀態的實時鑑測.噹AT電控繫統TCU檢測到不應導通的電磁閥電流大于209 mA時,即保護點電壓為418 mV時,AT電控繫統立即切斷所有輸齣驅動信號,使自動變速箱處于空擋狀態.通過檯架試驗錶明該方案能夠對自動變速箱進行擋位保護,防止多箇電磁閥同時導通,解決瞭由于電纜短路或電磁閥故障等原因引起的變速箱掛雙擋的問題.
위료해결AT자동변속상괘쌍당혹다당적고장문제,설계료AT전공계통전자벌조공작상태적감측방안.해방안통과대전자벌공작전류적채집、처리,실현료전자벌조상태적실시감측.당AT전공계통TCU검측도불응도통적전자벌전류대우209 mA시,즉보호점전압위418 mV시,AT전공계통립즉절단소유수출구동신호,사자동변속상처우공당상태.통과태가시험표명해방안능구대자동변속상진행당위보호,방지다개전자벌동시도통,해결료유우전람단로혹전자벌고장등원인인기적변속상괘쌍당적문제.
