航空学报
航空學報
항공학보
Acta Aeronautica ET Astronautica Sinica
2015年
9期
3034-3040
,共7页
无源定位%到达时间差%到达增益比%约束加权最小二乘%自定位误差
無源定位%到達時間差%到達增益比%約束加權最小二乘%自定位誤差
무원정위%도체시간차%도체증익비%약속가권최소이승%자정위오차
passive source localization%time differences of arrival%gain ratios of arrival%constrained weighted least squares%sensor position error
针对基于到达时间差(TDOA)与到达增益比(GROA)的辐射源无源定位问题,提出了一种新的定位算法.首先通过引入一个中间变量,根据TDOA和GROA测量模型,构造一个约束加权最小二乘(CWLS)估计.由于这个CWLS问题是非凸的优化问题,现有的方法不能很好地求解.为此,提出了一种有效的方法可以求解到其全局最优解.最后,所提算法被推广到观测站存在自定位误差时的定位求解.计算机仿真结果验证了所提算法能够获得优于传统两步加权最小二乘法(2WLS)的定位性能,能够在更大的噪声条件下达到克拉美罗下界(CRLB).
針對基于到達時間差(TDOA)與到達增益比(GROA)的輻射源無源定位問題,提齣瞭一種新的定位算法.首先通過引入一箇中間變量,根據TDOA和GROA測量模型,構造一箇約束加權最小二乘(CWLS)估計.由于這箇CWLS問題是非凸的優化問題,現有的方法不能很好地求解.為此,提齣瞭一種有效的方法可以求解到其全跼最優解.最後,所提算法被推廣到觀測站存在自定位誤差時的定位求解.計算機倣真結果驗證瞭所提算法能夠穫得優于傳統兩步加權最小二乘法(2WLS)的定位性能,能夠在更大的譟聲條件下達到剋拉美囉下界(CRLB).
침대기우도체시간차(TDOA)여도체증익비(GROA)적복사원무원정위문제,제출료일충신적정위산법.수선통과인입일개중간변량,근거TDOA화GROA측량모형,구조일개약속가권최소이승(CWLS)고계.유우저개CWLS문제시비철적우화문제,현유적방법불능흔호지구해.위차,제출료일충유효적방법가이구해도기전국최우해.최후,소제산법피추엄도관측참존재자정위오차시적정위구해.계산궤방진결과험증료소제산법능구획득우우전통량보가권최소이승법(2WLS)적정위성능,능구재경대적조성조건하체도극랍미라하계(CRLB).
