东北电力技术
東北電力技術
동북전력기술
Northeast Electric Power Technology
2015年
8期
60-62
,共3页
供热蒸汽%余压利用%研究
供熱蒸汽%餘壓利用%研究
공열증기%여압이용%연구
纯凝300 MW汽轮机组进行供热改造均采用中低压缸连通管打孔抽汽方式,抽汽压力偏高,由于地方热网用户需要的热网循环水温度一般不超过100℃,实际热网加热器需要的加热蒸汽压力偏低,抽汽压力与热网加热器加热蒸汽压力有较大的压差.文中探讨在供热蒸汽母管增设背压机或热泵装置,吸收这部分供热蒸汽压差做功,以提高发电厂的经济效益.
純凝300 MW汽輪機組進行供熱改造均採用中低壓缸連通管打孔抽汽方式,抽汽壓力偏高,由于地方熱網用戶需要的熱網循環水溫度一般不超過100℃,實際熱網加熱器需要的加熱蒸汽壓力偏低,抽汽壓力與熱網加熱器加熱蒸汽壓力有較大的壓差.文中探討在供熱蒸汽母管增設揹壓機或熱泵裝置,吸收這部分供熱蒸汽壓差做功,以提高髮電廠的經濟效益.
순응300 MW기륜궤조진행공열개조균채용중저압항련통관타공추기방식,추기압력편고,유우지방열망용호수요적열망순배수온도일반불초과100℃,실제열망가열기수요적가열증기압력편저,추기압력여열망가열기가열증기압력유교대적압차.문중탐토재공열증기모관증설배압궤혹열빙장치,흡수저부분공열증기압차주공,이제고발전엄적경제효익.
